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Audi A4 vs. BMW Serie 3 vs. Mercedes C vs. Lexus IS: A4 Bandas
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ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos Víctor M. Fernández Fotos Jesús Izquierdo
| Banco de datos | |
|---|---|
| Marca | Mercedes |
| Modelo | C 220 Cdi |
| Motor | Turbodiésel, 4 l, 2148 cc |
| Potencia máxima | 170 CV a 3800 rpm |
| Par máximo | 400 Nm a 2000 rpm |
| Transmisión | Propulsión. Cambio AT con 5 marchas |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 4,58 x 1,77 x 1,44 m |
| Peso en vacío | 1530 kg |
| Velocidad máxima declarada | 227 km/h |
| 0 a 100 km/h / 0 a 1000 m | 9 / 30 s |
| Recuperaciones 80 a 120 km/h en 5ª / 6ª | ND |
| Consumo mixto homologado | 6,6 l/100 km |
| Consumo mixto a ritmo suave | 7,8 l/100 km |
| Consumo medio a fondo | 14,5 l/100 km |
| Emisiones de CO2 | 173 g/km |
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Estos coches estan bien,muy bien pero mi padre tiene el mercedes clases s 4.2 260 cv y eso es una maquina con todos los extras y ya lo ha puesto ha 265 km por hora
BMW es un gran coche, no me cuadra tanto lo de los consumos , el mio gasta 5,7 l/100 km en recorridos por ciudad y autopista.
Lexus , audi son grandes coches , yo tuve dificil decidirme por BMW.
BMW se defiende mejor a la hora de consumo y emisiones, y en potencia no es fácil superarle, sin gastar más, el lujo no lo es todo me quedo con la funcionalidad y el equilibrio de la mecánica de BMW es sobresaliente.
Me quedo con Lexus tanto por garantias como por equipamiento de serie y por su fiabilidad a la hora de conducir y en carreteras viradas es de un conportamiento muy noble resultando casi imposible irse de la trayectoria fijada
Un aplauso para BMW, de esto tres es el coche claramente mejor equilibrio entre potencia y consumo. Eso lo consigue gracias al programa Efficients Dynamics, que creo que no se menciona en el reportaje. Tanto será así que Audi ya tiene listo el prototipo de A4 que incluye esas mejoras