Derivado del Volkswagen Golf, el A3 representa una alternativa de lujo: los acabados están muy cuidados y los accesorios son ampliamente personalizables (a un alto precio). Los motores diésel, con inyectores bomba, son el 1.9 de 105 CV y los 2.0 de 140 y 170 CV; entre los gasolina, resultan interesantes el turbo de inyección directa 1.8 de 160 CV y el 2.0 de 200 CV.

VALORACIÓN GENERAL:7,5
El A3 está disponible también en las versiones quattro de tracción integral con inserción automática y con caja de cambios automática convencional o DSG con doble embrague. El comportamiento en carretera y el equipamiento de seguridad son de alto nivel y, aparte de los vehículos más antiguos, no se pueden hacer muchas críticas en cuanto a su fiabilidad. Los primeros A3, de hecho, manifiestan algunos defectos como el de la culata de los 2.0 16V TDI producidos hasta octubre de 2005, que puede ceder en torno a los 100.000 km y, para el mismo modelo, las vibraciones al ralentí con el motor en caliente. También tiene fallos en el compresor del climatizador (el componente para el que se han señalado los problemas más difundidos).

LOS PROBLEMAS QUE DA
-La culata cede (2.0 TDI 16V hasta 2005)
-Fallos en el compresor del climatizador
-Vibraciones al ralentí en caliente (2.0 TDI 16)

LLAMADAS A REVISIÓN
Riesgo de cortocircuito por un condensador del ventilador. Unos pocos quattro fueron llamados a revisión por el tubo del freno posterior izquierdo. Posibles fugas de gasoil. Problemas en el embrague y el volante bimasa. Control del airbag para la cabeza en los coches fabricados entre junio y julio de 2005.

DEFECTOS EXAMINADOS
En los motores 2.0 16V TDI fabricados hasta octubre de 2005 se pueden producir fisuras de la culata que pueden causar el paso del líquido refrigerante al interior de la cámara de combustión, lo que se manifiesta con irregularidades de funcionamiento tras una parada prolongada.

SEGURIDAD 29/37
Conseguida por el modelo 2003. Máxima puntuación en las pruebas de impacto lateral gracias a una estructura robusta y al correcto funcionamiento de los airbags laterales para el cuerpo y la cabeza. Buenas prestaciones en el choque frontal, donde el vehículo gana 12 puntos (es decir, el 75% de la puntuación disponible).