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CITROËN C4 PICASSO: VIVAN LAS TRANSPARENCIAS
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1. Citroën C4 Picasso2. De un vistazo3. Banco de datos4. Vídeos Citroën C4 Picasso
Esta variante del C4 es una invitación al disfrute y la comunicación de sus pasajeros con el entorno. Seducción y dinamismo son las dos claves que resumen la composición estética de la carrocería del C4 Picasso.
Más compacto que el Grand Picasso, de 7 plazas, este nuevo modelo de Citroën parece expresar mejor el concepto visiospace a través de un techo panorámico y una cintura astutamente perfilada que favorecen la visibilidad periférica y el disfrute de una luminosidad excelente a los cinco pasajeros posibles. Nuevas posibilidades de pintura enfatizan la alegría del conjunto.
Fiel a los postulados de un monovolumen –posición de conducción sobreelevada, modularidad del espacio disponible, practicidad, etc.–, el C4 Picasso nos obsequia con un interior despejado, de muy agradable diseño en su conjunto –sobresaliente para el tablier– y dotado de equipamientos de confort y de entretenimiento de calidad para lograr un excelente confort de marcha.
En este sentido, destaca el trabajo de climatización realizado, con sensores de calidad del aire y un perfumador de ambiente. Pero también otras soluciones más técnicas, como la suspensión neumática trasera en las versiones superiores, que tienen el mérito de preservar la estabilidad direccional y contener las oscilaciones de la carrocería propias de cuando se circula cargado.
Asimismo, pensando en el conductor especialmente, este Picasso incorpora ayudas electrónicas muy útiles en medios urbanos, como un medidor lateral de espacio para el aparcamiento. Este dispositivo informa al conductor si el hueco disponible es lo suficiente grande para estacionar sin problemas.
A nivel mecánico, este Citroën ofrece cuatro opciones, todas cumplidoras con la normativa Euro IV y de sobras conocidas: dos propulsores gasolina de 1.8 y 2.0 litros, de 127 y 143 CV, respectivamente; y los dos diésel HDI de 110 y 138 CV, reconocidos por su elasticidad. Las cajas de cambios pueden ser manuales, de cinco o seis relaciones, aunque la vedette en la materia es la caja automática pilotada de seis relaciones asociada a la versión Hdi de 138 CV.
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