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MORGAN LIFECAR: FUTURO PERFECTO

Autopasión nº 031

Morgan sigue siendo una marca distinta a cualquier otra. Ha rechazado siempre la innovación por la innovación… y, de hecho, sigue utilizando chasis de madera. Pero, a punto de cumplir su primer siglo de vida, el fabricante más tradicional de Europa se dispone a romper la baraja y nos enseña un trozo de futuro.

RINSPEED SQUBA: LA ESPÍA QUE ME AMÓ

Autopasión nº 030

La última locura de Frank M. Rinderknecht es de un nuevo trozo de realizad que supera la ficción. No es amarillo, como le gustan los prototipos al creador suizo, pero sí innovador y limpio, propulsado por motores con cero emisiones. ¿Falta algún detalle? Si: Es sumergible.

MAZDA FURAI: CASI COMO VOLVER A LE MANS

Autopasión nº 029

No parece un buen momento para ganar en Le Mans si no se cuenta con un motor diésel. Mazda lo consiguió en 1991, cuando casi nadie suponía que pudiera conseguirlo una marca pequeña, japonesa... y fiel al motor rotativo, el Furai parece un coche de competición, pero no lo es exactamente. El Furai es un ensayo, pero no un ensayo general para la reconquista de las 24 horas. O eso nos dicen.

MITSUBISHI CONCEPT-RA: ECLIPSE DE SOL

Autopasión nº 028

El Mitsubishi Eclipse, que sigue teniendo muy buena acogida en el mercado de los EEUU, es un coche en cierto modo insustancial. Si prospera la idea de hacer uno mejor, como parece sugerir el Concept-Ra, el cupé diésel resultante pondrá en apuros a muchos competidores. A sus rasgos sugerentes, inspirados en la forma de una almendra, añade sustanciosos detalles ocultos. Lo mejor de un eclipse, claro, nunca está a la vista.

MITSUBISHI RA: EL DIOS DEL SOL

Autopasión nº 027

Con un nombre muy ambicioso, Mitsubishi ha presentado su nuevo concept car, un cupé, de dos puertas, propulsado por un nuevo motor diésel 2.2 litros DOHC 16 válvulas. Cuenta con un turbo de geometría variable, y desarrolla 204 CV y 420 Nm de par máximo.

FORD VERVE III: ÚLTIMO EPISODIO

Autopasión nº 027

Ford desveló el tercero y último concept car Verve. Después del utilitario de Fráncfort y la berlina de Ghuangzhou, en Detroit se presentó... la berlina. De manera general, es muy similar a la berlina vista en la muestra china. Sólo en el frontal se aprecian los cambios más importantes (calandra más grande y grupos ópticos rediseñados).

HUMMER HX: A POR EL WRANGLER

Autopasión nº 027

MAZDA FURAI: FALSAS ESPERANZAS

Autopasión nº 027

Al ver el concepto Furai, podríamos pensar que Mazda ha decidido volver a competir en carreras como Las 24 horas de Le Mans, que ganó (hecho histórico, pues Mazda es la única marca japonesa que ha ganado esta carrera hasta el día de hoy) en 1991, con su 787B. Pero no es así.

HONDA CR-Z: VUELVE EL CR-X

Autopasión nº 025

Honda lleva anunciado desde 2006 la vuelta al mercado del CR-X. Y lo hace con varios concept cars. El último de ellos, el CR-Z, es casi el modelo definitivo.

AUDI METROPROJECT QUATTRO: PARA TI, QUE ERES ‘COOL’

Autopasión nº 025

Un coche moderno presentado en una ciudad con sobre dosis de modernez. Con el A1, Audi pretende cubrir esa jugosa porción de mercado, la del joven con el bolsillo razonablemente repleto y ganas de coche ‘cool’. Tiembla, Mini. Ya no estás solo.