Durante los últimos años, el que tenía que ser el Corvette más potente de todos los tiempos recibió varios nombres, como Blue Devil o SS. Finalmente, se llamará ZR-1, denominación que la marca no ha utilizado desde que la versión C4 desapareciera en 1995.

El nuevo Corvette ZR-1 será el bólido de producción más rápido, potente y, por supuesto, más caro de la historia de la marca. Su propulsor es el LS9 de 6.2 litros V8 sobrealimentado, que podría alcanzar entre 620 y 650 caballos. Bestial. En cuanto a los cambios, la carrocería es una versión rediseñada de la del Z06. Lleva, en la parte delantera, un spoiler en fibra de carbono, dos branquias de grandes dimensiones tras los guardabarros y una ventana en el capó a través de la cual se transparenta el motor. Uno de los rasgos más peculiares es su techo de fibra de carbono, que no se ha pintado. Aunque este material es muy resistente en relación a su peso, se degrada si se expone a los elementos naturales, por lo que GM ha empleado un aditivo especial que lo protege de la acción del sol y de la humedad. También luce unos nuevos y potentes frenos de origen Brembo, ruedas Michelin Pilot Sport, cuyas medidas son de 285/30ZR19 delante y 335/25ZR20 detrás. El precio debería alcanzar, más o menos, los 150.000 € . Vamos, que ofrecerá un rendimiento superior al de un Ferrari 599 por un precio mucho más barato.