Dice el tópico que lo importante no es la meta sino el camino. Y este camino tiene 47 Km de carretera en los que no debes perder detalle. Su trazado quizá te haga tener la irrefrenable tentación de hacer curvas, porque además el asfalto está en unas condiciones estupendas para divertirse con el coche. Pero aparte de que es bastante estrecha y hay tramos en los que dos turismos se las ven y se las desean para cruzarse, el paraje es tan espectacular que merece la pena ir despacito y disfrutar de lo que tienes ante ti.
Todo es abrupto, casi violento. Esta zona, llamada Macizo del Teno, es una de las tres paleoislas que dieron origen a Tenerife, surgida de la unión de este macizo con los de Anaga y Adeje hace más de cinco millones de años, en el Terciario. En la costa el desnivel entre la tierra y el mar alcanza los 500 o 600 metros (por algo los acantilados se llaman Los Gigantes), pero en apenas tres o cuatro kilómetros tierra adentro los picos alcanzan los 1.300 metros sin despeinarse ni un poquito. Tan complicado es el terreno que las poblaciones que encontramos en el camino se han ido asentando a lo largo de los años en las zonas más áridas de los valles, para no desperdiciar ni un solo centímetro de tierra fértil. La primera en la que nos paramos es Santiago del Teide.

EL FARO
El colofón del trayecto es el faro de Teno. Se llega a él a través de un túnel que parte de la localidad de Buenavista, una de las más importantes de la comarca. Es eminentemente agrícola y en ella se han mantenido con mimo las costumbres más tradicionales de la isla. Aquí la vegetación cambia de nuevo y por completo, el paisaje se cuaja de retamales y tabaibas. Y sopla el viento. Y cuando llegas a la Punta, a barlovento el agua azota con fuerza las rocas, la mar está rizada y espumosa. Das media vuelta, y pocos metros más allá, veinte a lo sumo, el viento deja tranquilas las aguas y las rocas, y el mar está calmado, acariciando con mimo los pies de los imponentes Gigantes

EXHUBERANCIA CLIMÁTICA
La isla de Tenerife es la más alta del archipiélago, pero los altos, los barrancos, los valles... todo se queda pequeño bajo la falda imponente del Teide, que hace las veces de brújula dentro de la isla. A pesar de ser conocida como la “isla de la eterna primavera”, la compleja orografía de la isla hace que haya varios microclimas en función de cada zona. Pues bien, el macizo del Teno los concentra todos.

El azote húmedo de los Aliseos contra los acantilados propicia la formación de grandes bancos de niebla, y en contraste con lo que sucede en el resto de la zona norte de la isla, la de Masca es una de las zonas en las que más llueve de todo Tenerife. Estos factores influyen en la flora y en la fauna hasta tal punto que en toda la zona, que está declarada Parque Rural, se puede encontrar vegetación tan dispar como bosques de laurisilva, palmerales, cactus autóctonos y otras especies exclusivas de la isla. Los mismos contrastes climáticos afectan a la fauna, de modo que los aficionados a la zoología y a la ornitología podrán avistar especies endémicas, tanto es así que la zona está declarada de interés especial para las aves.

ALOJAMIENTO
En todas las poblaciones de la zona hay ahora numerosas ofertas de alojamiento rural, en pequeños hoteles o en casas tradicionales equipadas para turistas. nosotros hemos querido darte una opción un poco diferente.
Se trata del Albergue de Bolico. Está construido sobre antiguas viviendas tradicionales, y consta de 3 habitaciones de 14, 12 y 10 plazas, pensado especialmente para realizar campamentos o viajes en grupos. Además está completamente adaptado a personas con minusvalías o de movilidad reducida. Desde allí se pueden realizar excursiones o actividades de todo tipo.
Tlf. 902 455 550 Web: www.alberguedebolico.com

GASTRONOMÍA
La tradición gastronómica de la zona es rica en pescados, algunos de ellos autóctonos y poco conocidos en la península, como el cherme o la corvina, que se acompañan de los famosos “mojos”, y de las no menos famosas “papas arrugadas”. En esta zona podremos además degustar otros guisos como el puchero canario o la carne de cabra, quesos y mieles especiales de la comarca.
-Bodega Chinyero. Ctra General Franco 2-B tlf. 922 86 40 40.
-Restaurante Pancho: Playa la Arena s/n. tlf. 922 86 13 23

El Kia Cerato 4 puertas que condujimos en este viaje no está diseñado para hacer curvas, pero bien puede hacernos pasar un buen rato en carteras como esta. tiene un motor 1.6 litros de gasolina, de 105 CV de potencia y 143 nm a 4.500 rpm, y alcanza los 186 Km/h con un consumo medio de 6.8l/100Km.
Las suspensiones han sido diseñadas para aportar confort, aunque el cerato no pierde por eso sus cualidades dinámicas, gracias entre otras cosas a la larga batalla del coche.
En cuanto al equipamiento interior, el Cerato ofrece una habitabilidad interesante, con unas dimensiones generosas, (4,48 x 1,73 x 1,47) y una amplia gama de equipamiento y sistemas de seguridad ( airbag lateral y de pasajero, ordenador de abordo o equipo de música con radio CD, por citar algunos) teniendo en cuenta su precio (desde 14.890 e).
En esta ocasión hemos utilizado la versión gasolina, pero Kia ofrece otras dos motorizaciones diésel de 1.6 litros, una de 105 CV y otra de 112 (a 19.995 e y 18.550 e respectivamente). El Cerato fue el primer Kia que salió al mercado con motores diesel, ya que desde sus comienzos estuvo destinado al mercado europeo.