La marca de los cuatro aros ha anunciado que a partir de ahora el equipamiento de serie del R8 incluirá también los primeros faros completos de LED.

Hasta el momento, este superdeportivo incorporaba 24 LEDs en cada faro para las luces diurnas, mientras que ahora esta tecnología también se usará en los intermitentes, las luces de cruce y las de carretera. Así pues, un total de 54 LEDs garantizarán todas las funciones de iluminación del coche. Los beneficios de la tecnología LED empiezan por un bajo consumo energético (50 vatios para la luz de cruce y 6 para la luz diurna), una percepción visual más placentera gracias a su tonalidad similar a la luz natural, un diseño más limpio, menores requisitos de voltaje y dimensiones más compactas. Los LED (light-emitting diode, en inglés, es decir, diodos emisores de luz) funcionan mediante un semiconductor que produce una luz fría de 3 ó 4 voltios a baja tensión.





















ACUERDO PARA EL ASISTENTE DE CAMBIO DE CARRIL
Además, en colaboración con la compañía Hella, Audi ha desarrollado el asistente de cambio de carril para el nuevo A4. Este innovador dispositivo funciona mediante dos sensores de radar de 24 GHz que están situados a ambos lados del coche –con un alcance de hasta 50 m–, ofreciendo una gran ayuda al conductor: garantiza una vigilancia permanente de los carriles colindantes (a partir de los 30 km/h) durante los adelantamientos y cambios de carril. El sistema avisa cuando detecta algún vehículo en uno de estos carriles mediante una señal visual en el retrovisor exterior.