La nueva generación de este exitoso monovolumen llega con numerosas mejoras tecnológicas y escasos cambios estéticos.

Desde 23.200 € - A la venta en otoño
La Clase B, nacida en 2005 como complemento a la Clase A, más pequeña y urbana, se presentará en España a partir de otoño bajo una remodelación técnica que poco afectará a su dinámico diseño. La nueva gama de monovolumenes compactos contará con mínimos retoques estéticos en la parrilla delantera, los faros y los paragolpes, así como en llantas y retrovisores. En el interior, lo más destacable son los cambios en la tapicería y algunos detalles en aluminio en la consola central, si bien sigue siendo amplio y confortable durante la conducción.


Así pues, la principal novedad de esta generación, que contará con seis motorizaciones distintas (dos diésel y cuatro gasolina), afectará sobretodo a los consumos y a la seguridad. Cabe destacar que este otoño se estrenará el dispositivo Start-Stop en los propulsores gasolina. Las versiones que contarán con este sistema automático de arranque y parada aquí los conoceremos bajo el apellido BlueEfficiency, y garantizarán unos consumos más responsables en ciudad, ya que en parada (en punto muerto y sin pisar el embrague), el motor del vehículo deja de funcionar, y al reemprender la marcha, el motor se activa de nuevo automáticamente. Según Mercedes, con este dispositivo se reduce en un 9% el consumo de combustible. Para una opción aún más limpia, la firma alemana ha ideado el NGT (Natural Gas Technology), que podrá funcionar con bio-gas o gasolina. Esta innovación, por el momento, la podremos encontrar en el modelo B 170, en esta ocasión equipado con un motor dos litros de 116 CV y cuyo precio aún está por confirmar. El conductor puede elegir, incluso con el vehículo en marcha, cuál de los dos combustibles prefiere utilizar sin que se note, de momento, diferencia alguna. Otra de las innovaciones que los clientes de la Clase B podrán disfrutar es el nuevo Park Assist, un moderno sistema de aparcamiento automático capaz de calcular, en 5 metros, el espacio necesario para maniobrar sin que sea necesaria la intervención del conductor. El equipamiento de serie de la nueva Clase B incluye numerosos avances en seguridad, como el ESP, airbags frontales y laterales, anclajes Isofix, limitadores de tensión en los cinturones, o un sistema que enciende las luces del habitáculo automáticamente en caso de colisión.

Conducción: El comportamiento en carretera del B 170 NGT es ágil y no se nota la diferencia alguna entre gasolina o gas natural. Los motores diésel (B 180 CDI y B 200 CDI) siguen siendo algo ruidosos, mientras que los gasolina destacan por su suavidad.

Vida a bordo: Esta nueva generación del Clase B garantiza comodidad a bordo y las plazas traseras cuentan con espacio suficiente para el confort de los ocupantes.

Prestaciones y consumo: En general, el nivel de prestaciones de toda la gama es bueno, destacando las versiones gasolina en lo referente a agilidad dinámica, mientras que las diésel, ofrecen unos consumos mucho más responsables.

Relación valor-precio: Desde los 23.200 € del modelo de entrada (B 150) hasta los 33.572 € del B 200 Turbo Autotronic, el precio sigue siendo uno de los principales handicaps de la gama a pesar de su poca depreciación.

Equipamiento: Excelente equipamiento de serie sobretodo en lo que se refiere a seguridad. Opcionalmente hay una conexión USB (para iPod) o el innovador sistema de reconocimiento de voz Linguatronic.