Con un nombre muy ambicioso, Mitsubishi ha presentado su nuevo concept car, un cupé, de dos puertas, propulsado por un nuevo motor diésel 2.2 litros DOHC 16 válvulas. Cuenta con un turbo de geometría variable, y desarrolla 204 CV y 420 Nm de par máximo.

Está dotado del SST Twin, el embrague automatizado del Lancer Evolution X, que viene a ser como el DSG de Volkswagen.
Para reducir su peso final, así como para aumentar su seguridad pasiva, Mitsubishi ha construido el Concept RA utilizando una estructura de aluminio especial, realizada con aluminio extruído, así como paneles de alta resistencia a los impactos realizados en resina, que protegen en caso de choque y que, además, son fácilmente reciclables. Muchos de los sistemas electrónicos que usa proceden del Lancer Evolution X, como el Diferencial Activo (ACD), el sistema ABS deportivo (Sport ABS) o el control de estabilidad (ASC), con el fin de mejorar la tracción, la adherencia, facilitar su conducción y poder salir airoso de situaciones comprometidas.