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PRIMICIA EN LONDRES: EL NUEVO INSIGNIA
El nuevo tope de gama de Opel, el Insignia, se presentó al público en el Salón Internacional de Londres en dos versiones de carrocería distintas, la cuatro y la cinco puertas.
Pese a la diferencia de cuerpos, ambas versiones tienen la misma longitud total, 4.830 mm, y la misma batalla, 2.737 mm. La gama de motorizaciones será amplia, hasta un total de siete motores acoplados a cajas de cambios de seis velocidades. Cuatro de ellos serán de gasolina, desde el cuatro cilindros de 115 CV hasta el V6 de 260 CV; y habrá también tres nuevos turbodiésel desarrollados en exclusiva para este modelo, con un rango de potencias que va entre los 110 y los 160 caballos. Todos los mo Leer más...
MINI JOHN COOPER WORKS: PREPARADOS PARA CORRER
Especialmente deportivos los dos nuevos Mini, el John Cooper Works y el John Cooper Works Clubman, seguros de crear un vehículo con prestaciones deportivas, la cadena cinemática y el chasis provienen directamente del coche de carreras Mini John Cooper Works Challenge.
El motor es un 4 cilindros de 211 CV con Twin-ScrollTurbo e inyección directa de gasolina, acoplado a una caja de cambios de seis relaciones. También hay una versión de 132 CV a partir del motor del Cooper S, pero adaptado a los criterios de competición. Pese a ello, los nuevos sistemas cumplirán las normativas antiemisiones Euro 5. De serie con control de estabilidad (DSC), equipa también, y por primera vez en un tracción delantera, el control de tracción DTC.
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FORD FOCUS RS: ADELANTE
Con una velocidad máxima de 250 km/h y 300 cv, el nuevo Focus RS es el tracción delantera más potente de la historia. Pero habrá que esperar a 2009 para poder conducirlo.
El pepino de estas páginas es el coche de tracción delantera más potente del mercado. Se trata del nuevo Ford Focus RS, que, gracias al 5 cilindros en línea sobrealimentado, desarrolla 300 CV y le permite ostentar ese título. Y, a pesar de no salir a la venta hasta la primavera de 2009, copará los titulares de la prensa especializada este ve Leer más...
CITROËN C3 PICASSO: EL PICASSO MÁS URBANO
Después del Xsara y del C4 Picasso, llega el C3 Picasso. El benjamín de la saga será urbanita.
La utilización del nombre de Picasso para su monovolúmenes parece dar suerte a Citroën. Junto al Xsara Picasso, que sigue en producción, y los nuevos C4 Picasso y C4 Grand Picasso, la marca francesa propondrá después del salón de París, en octubre, el C3 Picasso. Citroën confía en su liderazgo y experiencia en el segmento de los monovo Leer más...
MERCEDES-BENZ SL 65 AMG BLACK SERIES: MAGIA NEGRA
Mercedes-Benz continúa con la Black Series, y en esta ocasión es el SL 65 AMG el coche que ha recibido el toque definitivo para acentuar aún más –si cabe– su carácter deportivo y hacerlo aún más poderoso y exclusivo.
No deja margen a la duda: es un AMG pata negra, y nunca mejor dicho. Al primer vistazo ya nos secuestra la imaginación y se la lleva a las grandes competiciones, como el DTM o la GT de la FIA. Su motor es un V12 de 5.980 cc con una potencia de 670 CV a 5.400 rpm y el par motor es de 1.000 Nm entre 2.200 y 4.200 rpm, con limitación. Sí, podemos optar por la versión liberada –estos AMG V12 biturbo se montan a mano–, que nos ofrecerá 1.200 Nm de par motor. Para conseguirlo, se han desarrollado los Leer más...
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