PEUGEOT 207
Alargado hasta cuatro metros (4,16 metros para el reciente SW), el 207 se une al 206, más compacto. No aumentan sólo los extremos de la carrocería, sino también la batalla, cuyos 10 cm más permiten una mejor habitabilidad, pero más en las plazas delanteras que en los asientos traseros o el volumen del maletero. El confort del 207 CC ha mejorado respecto al modelo anterior. A destacar los diésel 1.4 de 68 CV y 1.6 de 90 y 109 CV (estos dos últimos también con FAP), que se añaden a una gama de gasolina casi totalmente nueva (de los anteriores queda, por ejemplo, el 1.4 menos potente, el de 73 CV), fabricada y desarrollada con BMW. Son, de hecho, los mismos motores del Mini. También el 207 parece haberse mejorado en la fabricación, las pocas quejas recibidas hasta ahora no se refieren a ningún problema en concreto.


LLAMADAS A REVISIÓN
Fueron llamadas a revisión 3.197 unidades del 207 de gasolina, dotadas de climatizador, fabricadas entre el 27 de enero y el 21 de septiembre de 2006 para controlar los cables del alternador.

SEGURIDAD
35/37: Conseguido por el modelo de 2006 de cinco puertas (el SW tenía unas prestaciones prácticamente iguales).
33/37: Conseguido por el modelo de 2007 del 207 CC, probado con el techo metálico abierto.