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Primera Conducción

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MERCEDES SLK 350 SPORTMOTOR: TEMPERAMENTAL

Autopasión nº 033

Lo bueno siempre se hace esperar. Así se debían sentir los seguidores del SLK, el roadster estrella de Mercedes, ante la llegada de la nueva generación.

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PEUGEOT 308 CC: POR EL PURO PLACER

Autopasión nº 033

Siguiendo con la gama cupé-cabrio, el fabricante francés hace valer su experiencia en el mundo de los descapotables para ofrecernos su nuevo convertible para el disfrute diario, que viene a sustituir al exitoso 307 CC.

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PORSCHE 911 TURBO CABRIOLET: PLACER TOTAL

Autopasión nº 033

El Porsche 911, inventado en 1963 basándose en la arquitectura del VW Escarabajo, ambas creaciones de Porsche, sigue siendo una incongruencia con ruedas, pues es el último coche en tener el motor en posición trasera.

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ALFA ROMEO MiTo: ALFISTA

Autopasión nº 032

Con el MiTo, Alfa Romeo propone un concentrado de sus cualidades (diseño y placer de conducción) por un precio asequible.

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MITSUBISHI LANCER SPORTBACK: HERENCIA DEPORTIVA

Autopasión nº 032

Con la llegada en otoño del Sportback, crece la familia Lancer con esta berlina compacta con aires de deportivo.

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PORSCHE 911: DOBLE SATISFACCIÓN

Autopasión nº 032

Con los nuevos Carrera y Carrera S, la firma alemana estrena la inyección directa de gasolina y el cambio de doble embrague PDK.

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BENTLEY CONTINENTAL GT SPEED: PURA ARTESANÍA

Autopasión nº 032

Fiel a la tradición artesanal de la legendaria marca británica, el Continental GT Speed pone una mayor potencia al servicio de la elegancia.

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MITSUBISHI LANCER EVO X: MÁS COCHE QUE ANTES, TAN EVO COMO SIEMPRE

Autopasión nº 032

La decisión tomada por los responsables del Lancer Evo ha sido tan sorprendente en su planteamiento como en su resultado. Más civilizado tanto en su aspecto como en su comportamiento de calle, el nuevo Evolution es capaz de desatar su furia tocando un par de botoncitos.

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SKODA SUPERB: PRESTIGIO INTELIGENTE

Autopasión nº 032

El Superb ha alcanzado con esta nueva generación su mayoría de edad y su objetivo actual es el segmento medio-alto.

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AUDI TTS: POTENCIA BAJO CONTROL

Autopasión nº 032

El nuevo TTS, el más potente de la familia TT, con 272 CV, ofrece grandes prestaciones y unos consumos reducidos.

 
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