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Durante décadas las marcas francesas se han empeñado en proponer modelos de gama alta con carrocerías de 5 puertas. Los éxitos de los Renault 25 y VelSatis o de los Citroën CX y XM se limitó a las administraciones públicas francesas, y algún que otro taxi parisino. Sin embargo, no es una carrocería nueva, por ejemplo Renault ya la proponía con el R30. ¿No
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