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Después de la tímida acogida por parte del público del A2, Audi ha esperado 4 años antes de volver a lanzar un modelo que competirá en el segmento B de lujo, es decir el de los Citroën DS3, Alfa Romeo MiTo y el rey Mini.
Estéticamente, el A1 recuerda al A3 en su frontal y al Q5 en la zaga con una una línea de techo redonda que nos hace pensar en

Lo han bautizado como Metroproject Quattro y es un anticipo de lo que será un futuro A1, utilitario de pequeñas dimensiones que debería ser un rival directo del Mini. Porque BMW no va a ser la única marca capaz de aprovecharse de un cliente potencial, joven y moderno, más jugoso de lo que parecía.
Sea como sea, mecánicamente hablando, el A1 incorpora una serie de medidas de lo más in. Así, además de un generador eléctrico encargado de transmitr potencia a las ruedas traseras, también
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