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Nuevo Citroën DS3: ¿El Mini francés?
Y ciertamente, este pequeño Citroën muestra grandes virtudes en cuanto a diseño (un poco retro), según lo visto en la presentación organizada por la marca en Niza (Francia). Mide 3,95 metros de largo, 1,71 de ancho y 1,46 de alto (dimensiones muy parecidas a las de un C3), y su carrocería es exclusivamente de tres puertas. Su estética muestra un aire deportivo evidente, y la marca asegura que esto se
El Nissan Qashqai contra todos: Protagonista inesperado entre los coches del Segmento C
Dos años después de su lanzamiento, el Nissan Qashqai se ha colado en las listas de superventas y tiene un volumen parecido al de muchos destacados actores del segmento C, categoría que supone un tercio de las ventas totales de automóviles en España. La marca lo presenta como tal, como una alternativa a los valores tradicionales de este estilo de automóvil, un auténtico coche del segmento C que
Prueba Volkswagen Polo 2009: El Polo vuelve más Golf que nunca
Todas las observaciones que podamos hacer sobre su nuevo diseño huelgan a la vista de las fotografías, aunque deberíamos llamar la atención sobre dos detalles: primero, el marcado ADN Volkswagen en la calandra, que le acerca más al Golf, y segundo, es el primer Polo con línea de hombros, lo que le confiere un aire más
Toyota Urban Cruiser: Aventurero urbano
El nuevo Urban Cruiser es a Toyota lo que el Soul a Kia y el C3 Picasso a Citröen. El factor diferenciador del Urban Cruiser es que Toyota le ha dotado de tracción total por si nos encontramos algún que otro obstáculo imprevisto. Pero hay más. La marca nipona ha cuidado al máximo las emisiones de CO2 utilizando el motor 1.4 D4-D de 90 CV de potencia y logrando las menores emisiones del mercado en un
Chevrolet Cruze: El Chevrolet Global
Probablemente la mejor manera de definirlo sea decir que el Chevrolet Cruze es un coche como siempre han sido los coches de su clase: práctico, duro, de excelente relación calidad/precio y que no pasa nunca de moda. No hay trampa ni cartón; el nuevo Cruze no quiere engañar a nadie.Su única pretensión es convertirse en un compañero eficaz tanto en el día a día como en el transporte familiar y hacer razonablemente bien todo lo que se puede esperar de un vehículo así. Incluso el dossier de prensa
Toyota IQ: Un coche "evolucionario"
En la automoción todo está prácticamente inventado (salvo quizá un combustible barato, abundante y no contaminante), por lo que las innovaciones actuales son en realidad evoluciones. Pero sin esa evolución constante estás condenado, o que se lo pregunten a los "Big Three" de Detroit (GM, Ford y Chrysler), que se limitaron durante años a fabricar barcos animados por V8 y que han visto cómo las marcas japonesas se imponían en su propio mercado. El Ford T, el Citroën 2CV o el Mini son coches que
CITROËN C3 PICASSO: EL PICASSO MÁS URBANO
La utilización del nombre de Picasso para su monovolúmenes parece dar suerte a Citroën. Junto al Xsara Picasso, que sigue en producción, y los nuevos C4 Picasso y C4 Grand Picasso, la marca francesa propondrá después del salón de París, en octubre, el C3 Picasso. Citroën confía en su liderazgo y experiencia en el segmento de los monovo
VW SCIROCCO: EL NIÑO REBELDE
Volkswagen acaba de presentar el nuevo Scirocco, un compacto deportivo que renace con vocación de convertirse en un referente deportivo. Su atractivo y rebelde diseño representa la nueva línea que la marca seguirá en futuros modelos, como el próximo Golf. Con un techo que se estrecha de delante hacia atrás y unos pasos de rueda ensanchados, el Scirocco nos seduce desde un primer momento.
ALFA ROMEO MiTo: ALFISTA
Alfa Romeo es, dentro de las marcas generalistas, una de las más admiradas. Cuenta con un aura especial y legiones de seguidores (existen más de 300 clubs Alfa Romeo en el mundo). Algunos llegan incluso a afirmar que no puedes considerarte un verdadero apasionado del motor hasta que no te hayas comprado un Alfa Romeo en algún momento de tu vida. Es un patrimonio de simpatía que la marca no puede desaprovechar, especialmente si quiere devolver el brillo a su imagen de marca para poder celebrar su
MERCEDES CLASE B: TECNOLOGÍA INTERURBANA
El Clase B, nacido en 2005 como complemento al Clase A, más pequeño y urbano, se presentará en España a partir de otoño tras una remodelación técnica que poco afectará a su dinámico diseño. La nueva gama de monovolúmenes compactos contará con mínimos retoques estéticos: en la parrilla delantera, los faros, los paragolpes, así como en llantas y retrovisores. Así pues, la principal novedad de esta generación, que llegará con seis motorizaciones (dos diésel y cuatro gasolina), afectará sobre todo a
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