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Prueba Especial Dodge Magnum V8 6.1 HEMI: El desafío perfecto
No creo que haya una única razón para viajar a esta región del sudoeste americano. Es tierra talismán para aventureros, oportunistas, religiosos, artistas y todo tipo de deportistas, incluido ese género especial, particular y encantador, formado por los locos de la velocidad pura que se citan en la región del Gran Lago Salado, que se ubica en un emplazamiento próximo a Salt Lake City, que es la capital del estado y sede espiritual de los mormones.
DODGE JOURNEY: PODEROSA IMAGEN
Aunque a primera vista nos pueda parecer un SUV o una berlina de gran formato, el Journey es un monovolumen muy familiar, con un gran maletero, espacio de serie para cinco personas (siete, dependiendo del modelo), y un motor (sólo un diésel 2.0 de 140 CV para el mercado español) adecuado para llevar el coche cargado hasta los topes. Es decir, se trata de un gran coche para tomarse unas vacaciones en ruta con toda la familia. Así lo atestigua su combinación de compartimentos portaobjetos, la modu
LA VIAJERA DODGE JOURNEY A PUNTO
Este familiar de 7 plazas, si bien también se venderá con 5, de momento sólo estará disponible con el motor diésel del Grupo VW; el 2.0 de 140 CV e inyección por bomba-inyector y filtro de partículas. El Journey va asociado a un cambio manual de 6 velocidades, si bien se calcula que a finales de 2008 estará disponible uno automático de doble embrague fabricado por Getrag, la misma empresa que ha desarrollado el del nuevo Mitsubishi Lancer Evolution.
SIN EMISIONES DE ‘ZEO 2 ’
El prototipo Dodge ZEO (Zero Emissions Operation) es un deportivo de 2+2 plazas con propulsión totalmente eléctrica gracias a su avanzado sistema mediante un pack de baterías de iones de Litio de 64 kW, que ofrece una autonomía superior a los 400 Km. Con un diseño audaz marca de la casa, el ZEO «rompe el tópico qu
DODGE NITRO: UN ESTILO EXPLOSIVO
La táctica de Dodge para implantarse en Europa es clara. Consiste en proponer vehículos francamente diferentes a sus alternativas europeas a precios asequibles. Y, por supuesto, con un marcado carácter estadounidense. Exteriormente, no cabe duda, es un Dodge (calandra marcada con una cruz y presidida por el carnero). A pesar de que el coche no tenga ninguna arista, el diseño general es bastante cuadrado, la cintura de caja es alta y las llantas pueden llegar a ser de 20 pulgadas. El Nitro
DODGE AVENGER: GENUINO
Al igual que los otros modelos de la marca, Caliber, Nitro y Viper, sus rasgos característicos lo delatan como genuinamente Dodge y yankee. La calandra rectangular con cruz y los marcados pasos de ruedas, son algunos de esos rasgos típicos. El Avenger va aún más lejos al recuperar del aclamado Dodge Charger el nervio lateral, que empieza cerca de las empuñaduras de las puertas posteriores y que termina en el maletero. Para Dodge es primordial conservar la fuerte identidad norteamericana d
DODGE VIPER Y DODGE AVENGER
Los ingenieros de Dodge, que han trabajado en colaboración con especialistas de McLaren y Ricardo, han logrado que el Viper alcance las 60 mph (96 km/h) en 4 segundos. A estos cambios mecánicos se ha sumado un restyling que afecta a las dos versiones disponibles (roadster y coupé). Ambos tienen un capó más largo y expresivo, con las branquias superiores y laterales más grandes y más eficaces para garantizar la perfecta ventilación de semejante motor.
Además, Dodge ha introducido
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