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Ferrari 599 GTO, el Ferrari definitivo
Tratándose de Ferrari, el uso de las siglas GTO no es gratuito. El nuevo modelo es un digno heredero de sus ilustres antecesores, 250 GTO (1962) y 288 GTO (1984). Se merecería la apelación GTO, aunque fuese sólo por ser el Ferrari de calle más potente de la historia de la marca: 670 CV. El V12 de 6 litros es por lo tanto más potente que el Enzo. Otorga un
Novedades Abarth 2010: Abarth 695 Tributo Ferrari
Con 180CV y tan sólo 1.200 kg, este Fiat 500 incrementa aún más la carga pasional que emana del 500 original, al mejorar su cadena cinemática bajo la supervisión de nada menos que Abarth y Ferrari. Equipa llantas de 17 pulgadas, suspensión deportiva,
¡Alto!¡Policía!
En las Autobahn alemanas, en cambio, es tradición que más de una brigada de carretera tenga un Porsche como vehículo de intervención rápida. Pero Alemania no es el único país en el que la Policía decide equiparse con vehículos realmente potentes. Y, a diferencia de muchos casos, como los Corvette de los Highway Patrol de California o los M3 V8 de la Policía holandesa, los que vienen a continu
Ferrari Scuderia Spider 16 M: Lo mejor de Ferrari al aire libre
Ferrari eligió el circuito del Mugello y la World Final del Ferrari Challenge para presentar su nuevo modelo, el Scuderia Spider 16M. Se trata de una serie conmemorativa del 16º título mundial de constructores, de ahí lo de 16M. Y es que con el revuelo causado por el título de pilotos, logrado in extremis, de Lewis
Hamilton, muchos pudieron olvidarse de que fue Ferrari quien se llevó el título mundial de constructores. Y Ferrari ha decidido celebrarlo a su manera, con una serie limitada
Por Madrid a bordo del Ferrari F430 Spider: Un día de furia
Si ensartamos un tópico con otro, saldrá lo que cualquier aficionado sin demasiadas ganas querría leer. Pero no hemos gastado un día para conseguir sólo eso, la satisfacción pasiva de un lector vago, o aún más humo para el ya bien satisfecho orgullo del fabricante italiano. Es más, nos hemos montado en el F430 Spider con verdaderas ganas de sacarle punta y encontrarle defectos. Causa inútil, pues apenas los tiene.
LA PAREJA VILLALBA-GUTIÉRREZ SE IMPONE EN ALBACETE
En la que fue una de las pruebas más emocionantes y competidas hasta el momento, la pareja formada por Luis Villalba y Francesc Gutiérrez se impusieron en un excitante final al equipo de Luis Pérez Sala y Manuel Cerqueda, quienes, tras conseguir el segundo puesto, se han situado como líderes provisionales de la clasificación general del camp
El Club de los 4 segundos
Probar un Ferrari siempre es algo mágico, y más cuando uno está en Italia. Pero también tiene su contrapartida. Las expectativas que deposita la marca y su legión de tifosi sobre el modelo que el pobre periodista va a probar son tales que uno no puede evitar sentirse presionado. Por si fuera poco, los responsables de la marca no le quitan ojo al coche y monitorizan cómo va.
FERRARI CALIFORNIA: PARA EL QUE LO QUIERE TODO
El proyecto California se inició hace ya unos años, en 2005, cuando Maserati estaba ligada a Ferrari, dentro del grupo Fiat. En ese momento se usó la plataforma del Quattroporte, lo que explica la disposición mecánica del coche: V8 delantero y caja de cambios trasera. Más tarde, Maserati pasó a manos de Alfa, pero Ferrari se reservó la paternidad del proyecto y lo siguió desarrollando, aunque ya con su filosofía personal –potencia, tecnología, lujo–, que dio al traste con los rumores de un anti-
EL PRIMER CUPÉ CABRIO
Así pues, la sensación de impaciencia, muy probablemente, ya debe de estar apoderándose de aquellos que no pueden esperar hasta el 1 de octubre, fecha en la cual se presentará el nuevo Ferrari California en el Salón del Automóvil de París. El esperado California presenta una larga lista de novedades respecto a otros modelos de la marca. Quizá el más destacable es que es un biplaza descapotable de techo duro, una innovación que pasará a la historia de la firma italiana, puesto que es la primera v
SENSACIONES ESCONDIDAS
Más de 300 km/h sintiendo como el viento acaricia (o golpea, según el coche) tu cabello. Es una sensación que pocos de nosotros pueden experimentar. Uno de nuestros mejores probadores tuvo la oportunidad de hacerlo con un Mercedes SLR McLaren Roadster. Si bien no se puede negar el atractivo de algunos de los superdeportivos capaces de alcanzar esas velocidades en las Autobahn o circuitos, como el SLR justamente, la mayoría de las veces nos olvidamos de que el coche más rápido, en realidad, es el
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