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Con 180CV y tan sólo 1.200 kg, este Fiat 500 incrementa aún más la carga pasional que emana del 500 original, al mejorar su cadena cinemática bajo la supervisión de nada menos que Abarth y Ferrari. Equipa llantas de 17 pulgadas, suspensión deportiva,
FIAT 500
El coche más intrigante de 2007 ha cumplido las expectativas. El Fiat 500 es una acertada mezcla entre nostalgia retro y dispositivos de vanguardia: la línea retoma el estilo del 500 de 1957 rediseñado en clave moderna. El equipamiento de serie incluye, en las versiones Lounge y Sport, incluso la útil interfaz Bluetooth para los móviles y el mando por voz. La mecánica es la misma, totalmente probada, del Fiat Panda; con motores gasolina de 1.2 litros y 69 CV, 1.4 16V de 100

Medio siglo después del nacimiento del coche que puso sobre cuatro ruedas a media Italia, Fiat ha puesto toda la carne en el asador para recuperar el espíritu de aquel popular cinquino. Y la verdad es que lo ha conseguido.
A pesar de haber dado un estirón, el atractivo diseño del nuevo 500 nos recuerda claramente a aquel pequeño utilitario que hizo realidad los sueños burgueses de muchas familias a mediados del pasado siglo. El interior también hace un guiño al pasado, con bo
El próximo 4 de julio Fiat abre una nueva etapa de su historia con el lanzamiento del nuevo 500. Exactamente medio siglo después de la presentación de la primera versión del popular Cinquecento, la marca italiana espera revestir de emoción y simbolismo su progreso hacia el futuro.
Para los italianos, como para buena parte de los mercados transalpinos, el Fiat 500 tuvo la misma importancia que el Seat 600 para muchos de los primeros conductores españoles de la postguerra, o el Renault 4L –i
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