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Opel Astra, refinado

Autopasión nº 048

El Opel Astra, sucesor del Kadett, es el modelo compacto que constituye el corazón de la actividad de Opel desde hace más de 50 años (el primer Kadett data de 1936). Y ahora que llega la décima generación del compacto de Opel, el nuevo Astra, la marca alemana se encuentra en su mejor momento; a nivel de producto, se entiende. El Opel Insignia ha sido

EL CTS-V VUELA EN NÜRBURGRING

Autopasión nº 032

Según cálculos de Cadillac, el CTS-V es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos, cosa que lo convierte en el sedán con motor de 8 válvulas más rápido del mercado. Estos cálculos se ajustan a la perfección con los impresionantes resultados que el vehículo arrojó en unos tests realizados en el antiguo Nürburgring, donde el CTS-V dio un giro récord de 7:59.32, el más rápido nunca dado con un sedán en el mítico trazado alemán. Seguro que a ello ayudó su motor de 6.2 litros, que da 5

NUEVO SEAT IBIZA: ESPÍRITU (SIEMPRE) JOVEN

Autopasión nº 030

Con la llegada del nuevo Ibiza se rompe el famoso refrán que dice que «las segundas partes –en este caso, cuartas– nunca fueron buenas». Y es que la cuarta generación del utilitario por excelencia de la marca española, ha roto el molde. Con 4,05 metros de largo, 1,69 de ancho y 2,47 de distancia entre ejes, las primeras unidades del nuevo Ibiza llegarán a principios de junio con la carrocería de cinco puertas. La presentación oficial tendrá lugar el próximo 22 de mayo en el Salón del Automóvil d

PONTIAC SOLSTICE Y SPORT TRUCK: DESDE LAS ANTÍPODAS

Autopasión nº 030

El primero de ellos es el G8 GXP. Se trata de una berlina derivada del Holden Commodore australiano (que a su vez utiliza la plataforma del Opel Omega...), animada por motores V6 y V8. Pero llaman realmente la atención las otras dos novedades presentes en el stand Pontiac: el Solstice Coupé y el pick-up Sport Truck. El Solstice Coupé no es otro que la versión cupé del Solstice, es decir, nuestro Opel GT. Inicialmente, en 2002, el concept car Solstice era un cupé que terminó siendo un roadster. E

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