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BMW 525d vs. Jaguar XF 2.7 D vs. Mercedes E 280 CDi: Largo Recorrido

Autopasión nº 037

Las berlinas de representación parecen habitualmente cortadas por el mismo patrón, contando con líneas elegantes y tres marcados volúmenes que distinguen el vano motor del habitáculo y el maletero. Es la fórmula clásica que utiliza BMW en sus Serie 5 o Mercedes en los Clase E y que tan buen resultado les aporta a cualquiera de estas marcas alemanas. No obstante, algunos fabricantes adoptan soluciones que tratan de aportar un toque más fresco a sus líneas exteriores, pues el diseño se impone

JAGUAR XF: RENOVARSE O MORIR

Autopasión nº 023

Aunque, desde hacia algunos años, ya habitaba las mentes de sus creadores, el último salón de Detroit fue el escenario de su presentación como concepto y Fráncfort acaba de ser el de su lanzamiento. Pero será la primavera 2008 la que verá pasearse por las calles al nuevo Jaguar XF, el modelo encargado de jubilar al S-Type y, sobre todo, la última oportunidad para la marca inglesa de sacar la cabeza del agua. Desde que Ford compró la marca en 1989, por 2.400 millones de euros, un precio ju

JAGUAR C-XF

Autopasión nº 015

Jaguar está a punto de experimentar el mayor cambio de estilo de toda su historia. Las premisas de este cambio ya se podían ver con el nuevo coupé XK. El diseño de éste, a pesar de inspirarse en el mítico E-Type, es moderno.

En el caso del C-XF, concept car presentado en el pasado Salón de Detroit, el cambio es evidente, te salta a la cara. Incluso llegas a dudar de si es un Jaguar. Mirando la gama actual, efectivamente, el C-XF no puede estar más alejado

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