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AUDI TTS ROADSTER S TRONIC: SUAVE Y SPORT

Autopasión nº 033

Y es que si el TT en su variante 2.0 TFSI ofrece una excelente relación valor/prestaciones y el TT V6 es el burgués de la familia, entonces el TTS, roadster en este caso, se plantea como un rival de nada más y nada menos que el Porsche Boxster. Para ello cuenta con el mismo motor que el Audi S3. Se trata de un 4 cilindros en línea de 2.0 litros de cilindrada, inyección directa y sobrealimentado por turbo. Para algunos elitistas, el 4 cilindros no tendrá la nobleza del V6, pero lo que pierde en p

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EL CTS-V VUELA EN NÜRBURGRING

Autopasión nº 032

Según cálculos de Cadillac, el CTS-V es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos, cosa que lo convierte en el sedán con motor de 8 válvulas más rápido del mercado. Estos cálculos se ajustan a la perfección con los impresionantes resultados que el vehículo arrojó en unos tests realizados en el antiguo Nürburgring, donde el CTS-V dio un giro récord de 7:59.32, el más rápido nunca dado con un sedán en el mítico trazado alemán. Seguro que a ello ayudó su motor de 6.2 litros, que da 5

A3: TDI CLUBSPORT QUATTRO

Autopasión nº 031

El motor se montó para su presentación en el prototipo Audi A3 clubsport quattro. Éste, con apenas 1.475 kilos, se pone a 100 km/h en 6,6 segundos y alcanza una velocidad punta de 240 km/h. Además del propulsor, varios componentes hacen de este A3 un perfecto deportivo, como el alerón trasero al estilo DTM o los pasos de rueda más anchos, en el aspecto exterior del vehículo; y la corredera del cambio abierta junto a los asientos deportivos en el interior.
El cambio de seis marchas se alía

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