Autopasión nº 035
El compacto Twingo por fin ocupa un preciado lugar en la exclusiva gama de coches deportivos de Renault Sport.
Autopasión nº 035
Tras incorporarlo en otros coches de su gama, como el Legacy y el Outback, la apuesta de Subaru por el motor Bóxer diésel llega ahora al benjamín de su familia de todoterrenos.
Autopasión nº 034
Potencia, seguridad, buenas cualidades dinámicas y elevado nivel de representación se dan cita en estas cuatro berlinas ‘premium’ abanderadas por el nuevo Audi A4. A pesar de sus matices diferenciadores, la satisfacción está totalmente asegurada al volante de cualquiera de ellas.
Autopasión nº 034
Porsche ha preparado a conciencia la celebración de su 60 aniversario, obsequiándonos con el cambio generacional más rápido de la historia del 911.
Autopasión nº 033
Lo bueno siempre se hace esperar. Así se debían sentir los seguidores del SLK, el roadster estrella de Mercedes, ante la llegada de la nueva generación.
Autopasión nº 033
Lubricantes Shell, empresa petroquímica líder del sector con un 12% de cuota de mercado a nivel mundial y presente en 130 países, ha presentado numerosos cambios en su gama Rimula de productos de aceite de motores diésel pesados.
Autopasión nº 032
El nuevo sedán de la marca americana se pone las pilas antes de su estreno mundial en 2009.
Autopasión nº 032
Llega por fin la renovación de un clásico, el Lancia Delta. Con todos los elementos reconocibles de la marca, como la imponente calandra, el Delta aúna elegancia y deportividad.
Autopasión nº 031
Mejor fecha para su presentación, imposible.
Autopasión nº 031
Aún en fase de desarrollo, parece ser que el motor de Sistema de Combustión Combinada se va a convertir en una realidad muy pronto. Si tenemos en cuenta que marcas como Mercedes-Benz y Volkswagen llevan tiempo trabajando en ello, la comercialización de este innovador propulsor que aúna lo mejor de los dos tipos de ciclo es cuestión de tiempo.
Autopasión nº 031
Audi presentó en Kärnten su nuevo motor TDI de dos litros con una cilindrada de 1.968 cc, que genera una potencia de 224 CV, y un par de 450 Nm disponible desde regímenes bajos (1.750 rpm).
Autopasión nº 030
Un tanto alejado del ‘bocanegra’ que pudimos ver en el Salón de Ginebra, el nuevo Ibiza llega pisando fuerte. la deportividad y el diseño son las armas con las que el exitoso modelo de la familia Seat va a jugar sus cartas. ¿tendrá algún as escondido?
Autopasión nº 030
Tradicionalmente, Pontiac ha sido la marca joven y deportiva de General Motors. En esta ocasión, queda más claro que nunca con la presentación de tres nuevos modelos.
Autopasión nº 029
Autopasión nº 029
No parece un buen momento para ganar en Le Mans si no se cuenta con un motor diésel. Mazda lo consiguió en 1991, cuando casi nadie suponía que pudiera conseguirlo una marca pequeña, japonesa... y fiel al motor rotativo, el Furai parece un coche de competición, pero no lo es exactamente. El Furai es un ensayo, pero no un ensayo general para la reconquista de las 24 horas. O eso nos dicen.
Autopasión nº 029
Los seguidores "alfistas" están de enhorabuena; a partir de este verano ya podrán disfrutar del nuevo Alfa Romeo MI.TO, el utilitario más deportivo del Grupo Fiat.
Autopasión nº 029
Esta primavera llega la nueva versión del Roadster estrella de Mercedes.
Autopasión nº 029
La segunda generación del Mazda 6 llega con el Station Wagon, el 5 puertas y el nuevo motor 2.0 CRTD Turbodiésel.
Autopasión nº 028
Silencioso, suave y elástico... el primer motor diésel de configuración bóxer es ya una realidad en el campo de los turismos.
Autopasión nº 027
Desde que GM compró a Saab en 2000, ningún producto realmente original salió de la fábrica de Trollháttan, la más importante de la marca. En medio de una nevada artificial y con dos esquiadores, la marca sueca presentó, en Detroit, su nuevo prototipo, el Saab 9-4X.
Autopasión nº 024
El nuevo Clase C AMG tiene potencia a raudales y un sonido espectacular.
Autopasión nº 024
Ante el nuevo Impreza, salta a la vista el cambio radical del modelo legendario de Subaru.
Autopasión nº 024
Es como la canción de Dylan: los tiempos están cambiando. Si se cumplen las previsiones más optimistas, en menos de una década los coches serán más listos, limpios y seguros. Le echamos un vistazo a diez avances actuales para saber cómo serán las tendencias tecnológicas del mañana. La clave la tiene el híbrido.