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Seat Ibiza ST, espacio y estilo
El segmento de los pequeños breaks no es muy importante en España, pero sí en otros países europeos. Para poder luchar contra los Clio y Peugeot 207 break, Seat apuesta por un diseño muy atractivo que hace honor a su nombre ST (Sport Tourer). Mide 4,23 m de largo, es decir 18 cm más que el Ibiza 3/5 puertas, pero no por ello su diseño ha perdido
Novedades 2010: Brabus GLK V12
La última creación de Brabus es una nueva declaración de intenciones que reafirma al preparador alemán entre los mejores de su especialidad: sobre la base de un Mercedes GLK y una mecánica V12 de 5,5 litros Brabus ha creado un espectacular ingenio de 750 CV y 322 km/h de velocidad punta que lo convierten en el todocamino (o SUV) más rápido del
Novedades Seat 2010: Llega el Seat Ibiza familiar
Su maletero ofrece inicialmente 410 litros de capacidad, ampliables si plegamos los asientos traseros, y dispone de un enorme portón sin maneta, como ya se conoce del Seat León. Estéticamente, respeta la línea del Ibiza y el “Arrow Design” introducido por la marca en sus últimos
Novedades Abarth 2010: Abarth 695 Tributo Ferrari
Con 180CV y tan sólo 1.200 kg, este Fiat 500 incrementa aún más la carga pasional que emana del 500 original, al mejorar su cadena cinemática bajo la supervisión de nada menos que Abarth y Ferrari. Equipa llantas de 17 pulgadas, suspensión deportiva,
Volkswagen Golf R: Rabiosamente R
El Golf R monta el conocido motor de cuatro cilindros 2.0 TFSI del grupo germano, si bien con modificaciones interiores (nueva junta de culata, pistones, inyectores de alta presión, turbo e intercooler optimizados) que lo hacen todavía más potente y con un consumo contenido: VW
Nuevo Citroën DS3: ¿El Mini francés?
Y ciertamente, este pequeño Citroën muestra grandes virtudes en cuanto a diseño (un poco retro), según lo visto en la presentación organizada por la marca en Niza (Francia). Mide 3,95 metros de largo, 1,71 de ancho y 1,46 de alto (dimensiones muy parecidas a las de un C3), y su carrocería es exclusivamente de tres puertas. Su estética muestra un aire deportivo evidente, y la marca asegura que esto se
Prueba BMW X6 M: Brutalidad concentrada
¿Un X6 de más de dos toneladas corriendo en pista? Y sobre todo, ¿Un “M” 4x4? Al principio, uno piensa que “estos chicos de M GmbH se han vuelto locos”, pero si tenemos en cuenta que es una de las pocas empresas relacionadas con el automóvil que sigue dando beneficios anuales, será que saben lo que hacen. Y no han escatimado en tecnología a la hora de desarrollar el motor y el chasis que
Prueba SEAT Ibiza Cupra Bocanegra: Algo más que imagen
El Ibiza Cupra es de esos coches que son esperados por el público y los periodistas. El Ibiza es un excelente compacto, sobre todo ahora que por fin estrena el 1.9 TDi common rail que elimina la principal crítica que se le podía formular al actual TDi: el
ruido y las
Maserati Granturismo S Auto: Automáticamente adictivo
El Maserati Gran Turismo lleva ya dos años en el mercado y con la llegada de esta variante con cambio automático del GranTurismo S, la gama de este espectacular cupé está completa. Desde 2007, el GranTurismo –equipado con un V8 de 4,2 litros de 405 CV- es un rival directo de los cupés de gran
Renault Grand Scénic 2009: Más habitable
Con 4,56 m. de longitud (+7 cm que su predecesor) y una batalla de de 2,77 m. (+3,4 cm.) el nuevo miembro de la renovada familia Megane exhibe una estampa más fornida y equilibrada, y mejora sus cotas de habitabilidad. En primer lugar, la completa remodelación del frontal, de formas más fluidas, y el tratamiento más audaz
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