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ASTON MARTIN V8 VANTAGE ROADSTER: NIRVANA

Autopasión nº 033

Fue así hasta la llegada del V8 Vantage, con una tarifa similar a la de un Porsche 911 bien equipado. De ahí a afirmar que sea un coche popular hay un trecho que, obviamente, no cruzaré, pero es cierto que el V8 Vantage y su fantástica línea, así como su precio más racional (127.000 €, frente a los más de 184.000 € que cuesta el DB9), han hecho mucho por la buena salud financiera de la que goza ahora la venerable marca británica. Pero dejemos de lado esas consideraciones puramente materialistas