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Primero le tocó sorprender al Cayenne con un traje más verde. Ahora es el Porsche Panamera el que va a vestirse con un esmoquin de gala híbrido. Pero paciencia, porque habrá que esperar al final de esta década para conducirlo.

Acaba de celebrarse la novena edición, pero la cosa viene de lejos. Y es que nació en 1998 como “tarta de cumpleaños” para la mascota de Michelin, que por aquel entonces celebraba todo un siglo siendo el rostro de la marca.Desde entonces, el Challange Bibendum se ha convertido en una referencia para la movilidad sostenible. y así sigue: buscando soluciones.

Coches que aparcan solos. Existen y hemos probado un par de ellos. La cuestión es si le ganan la partida al ojímetro. Veámoslo.

Desde que la industria del automóvil se ha puesto verde, el coche eléctrico, vieja reivindicación ecologista, está en el punto de mira de los fabricantes. La teoría dice que son el futuro. ¿Y la práctica? En Autopasión hemos querido saber en qué estado de desarrollo se encuentran los coches que no beben gasolina.

Es como la canción de Dylan: los tiempos están cambiando. Si se cumplen las previsiones más optimistas, en menos de una década los coches serán más listos, limpios y seguros. Le echamos un vistazo a diez avances actuales para saber cómo serán las tendencias tecnológicas del mañana. La clave la tiene el híbrido.

Aunque el sentido común dicte lo contrario, todavía hay conductores que no toman las precauciones necesarias para proteger a los más pequeños. Ahora que volvemos a la rutina del colegio, el trabajo y el transporte, quizás sea un buen momento para hacerlo.

Es, junto a los coches voladores, el gran representante de la automoción fantástica: vehículos completamente autónomos, capaces de valerse por sí mismos sin más ayuda que las órdenes dadas por una inteligencia artificial. ahora, treinta años después de que en japón se diesen los primeros pasos hacia la conducción sin seres humanos, los ingenieros siguen intentándolo.

Coches que se hablan los unos a los otros, frenada automática que evita colisiones, avisos sobre la presencia de peatones dispuestos a cruzar, lámparas que engañan al cerebro para mantenerlo alerta al volante. La tecnología del automóvil camina hacia el futuro con un objetivo claro: Reducir a la mitad los accidentes. Y la industria pone todo su empeño para conseguirlo. Esto es lo que están haciendo.

La comisión RACC “Jóvenes y Conducción” alerta de la importancia de los accidentes de tráfico entre los menores de 29 años.
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