CONDUCCIÓN (4/5)
El nuevo Golf es fácil de conducir, estable y aporta una gran sensación de seguridad. Se recomienda el cambio de doble embrague DSG por su buen funcionamiento.

VIDA A BORDO (4/5)
Se ha dado un salto en calidad. Las plazas delanteras son amplias y pueden acoger sin problemas a personas de todas las tallas. Detrás, los pasajeros gozan de espacio suficiente para las piernas y la cabeza.

PRESTACIONES Y CONSUMO (4/5)
Ofrecen un buen rendimiento, especialmente los TSI y los diésel. Los consumos son bastante contenidos, destacando lo 4,5 l/100 km del TDI de 110 CV. La alianza entre los TSI y el cambio DSG también es muy satisfactoria.

RELACIÓN VALOR/PRECIO (N.D)
Todavía no disponemos de los precios para España, pero se presupone que seguirán en la línea de su antecesor. Y Volkswagen nunca se ha caracterizado precisamente por sus precios bajos.

EQUIPAMIENTO (3/5)
Se ha enriquecido el equipamiento de las versiones de entrada a la gama con respecto a la anterior generación, aunque se echan en falta las llantas de aleación en el acabado Advance. Opcionalmente hay sistemas de ayuda a la conducción muy interesantes.